Celem nie było po prostu stworzenie szybszego skrzydła, ale zaprojektowanie skrzydła, które pomoże pilotom latać lepiej. Wysoka stabilność profilu zmniejsza potrzebę korekt w turbulentnym powietrzu, jednocześnie zapewniając dokładnie takie sprzężenie zwrotne, które jest kluczowe dla aktywnego i wydajnego latania. W ten sposób CHILI6 buduje pewność siebie, redukuje stres i daje swobodę skupienia się na tym, co najważniejsze: wyszukiwaniu termiki, doborze linek i strategii. Ciesz się udanymi lotami XC z maksymalną przyjemnością.
Charakterystyka lotu
CHILI6 zachwyca już od pierwszego lotu zrównoważonym układem sterowania i intuicyjną obsługą, co pozwala na relaksujący i niemęczący lot nawet podczas długich przelotów.
W trudnych warunkach CHILI6 w pełni ukazuje swoje mocne strony. Nowo opracowany profil i zoptymalizowany rozkład naprężeń zapewniają czaszy wyjątkowo wysoką stabilność strukturalną. Turbulencje są skutecznie tłumione, a ruchy wzdłużne i poprzeczne są redukowane. Rezultatem jest płynny, dający poczucie pewności lot, który zauważalnie zmniejsza obciążenie pilota. Jednocześnie paralotnia zapewnia precyzyjne i dobrze modulowane sprzężenie zwrotne z masą powietrza, umożliwiając wczesne wykrywanie i efektywne wykorzystanie termiki, prądów wstępujących i turbulencji.
Podczas szybowania będziesz mógł w pełni wykorzystać potencjał CHILI6. Jego innowacyjna, 2,5-linowa konstrukcja – z trzema poziomami linek w części centralnej i dwoma poziomami linek na skrzydłach zewnętrznych – łączy wydajność i kontrolę nowoczesnego 2-liniowca z komfortem i tolerancją klasycznego 3-liniowca. W połączeniu z systemem SPEED CONTROL, paralotnią można sterować wygodnie, precyzyjnie i z minimalnym wysiłkiem podczas lotu przyspieszonego, jak w żadnym innym CHILI. To sprawia, że CHILI6 to idealny wybór zarówno dla pilotów nastawionych na osiągi, jak i dla pilotów planujących kolejny krok w kierunku klasy 2-liniowej.
Winglety znacząco poprawiają stabilność przechyłu i kontrolę kierunkową, a technologie takie jak podwójne kształtowanie 3D, zoptymalizowana krawędź natarcia z dodatkowymi strunami, mini-żebra i uproszczona konfiguracja linek minimalizują opór powietrza i maksymalizują osiągi ślizgowe. CHILI6 łączy najnowocześniejszą technologię ze sprawdzonym DNA CHILI, przenosząc osiągi, komfort i potencjał XC na zupełnie nowy poziom.
JET FLAPS

JET FLAPY otwierają się przy zahamowaniu skrzydła, przepuszczając strugę spod skrzydła na górną powierzchnię krawędzi spływu, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo, a także poprawia wydajność wznoszenia.
MINI RIBS

Podwojenie liczby komór na krawędzi spływu znacznie zwiększa stabilność kształtu. Zaleta: mniejsza liczba wirów poprawia aerodynamikę, a tym samym osiągi.
SPEED CONTROL

System sterowania z wykorzystaniem uchwytów na tylnej taśmiei, który pozwala pilotowi wyrównać turbulencje, prędkość i pochylenie paralotni podczas lotu na speedzie bez konieczności jego zwalniania.
SMART LINK SYSTEM

Kolorowe szwy na taśmach zapewniają ich prawidłowe połączenie i brak skręcenia. czerwony = lewa; niebieski = prawa
SHARK NOSE

W połączeniu z odpowiednią konstrukcją skrzydła, technologia “nosa rekina” znacznie poprawia rozkład ciśnienia w czaszy. Zalety: znacznie bardziej stabilne czucie lotu i znaczny wzrost wydajności, szczególnie podczas lotu na belce speed.
MODELOWANIE 3D

Precyzyjne obliczenie geometrii krawędzi natarcia i montaż dodatkowego paska tkaniny redukują marszczenie się w tej wrażliwej części paralotni. Zalety: dokładny kształt skrzydła, lepsze osiągi.
USZTYWNIONY PROFIL

Nylonowe linki na krawędzi natarcia pomagają zachować jej kształt i zapewniają stałe ciśnienie powietrza naporowego. Zalety: lepsze zachowanie podczas startu, lepsze osiągi i niższa masa czaszy.
WINGLETY
![]()
Winglety poprawiają stabilność przechyłu, kontrolę kierunkową i zmniejszają opór indukowany. Rezultat: większe bezpieczeństwo i zauważalna poprawa osiągów.
SYSTEM WYSYPYWANIA PIASKU

Porowate otwory w żebrach profilu na krawędzi spływu zapewniają, że piasek i brud zgromadzone w paralotni są automatycznie kierowane do końcówki skrzydła, skąd mogą się wydostać. Pomaga to chronić materiał i odciąża krawędź spływu.
DANE TECHNICZNE:
| Size | 75 | 85 | 95 | 105 | 115 | 125+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cell number | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Area flat (m²) | 20.80 | 22.40 | 24.25 | 26.00 | 27.72 | 29.64 |
| Area projected (m²) | 17.65 | 19.01 | 20.58 | 22.07 | 23.53 | 25.16 |
| Wingspan flat (m) | 10.89 | 11.30 | 11.76 | 12.17 | 12.57 | 13.00 |
| Wingspan projected (m) | 8.70 | 9.00 | 9.40 | 9.73 | 10.05 | 10.39 |
| Aspect ratio flat | 5.70 | 5.70 | 5.70 | 5.70 | 5.70 | 5.70 |
| Aspect ratio projected | 4.29 | 4.29 | 4.29 | 4.29 | 4.29 | 4.29 |
| Weight (kg) | 4.10 | 4.30 | 4.60 | 4.80 | 5.10 | 5.40 |
| Certified take-off weight (kg) | 55 – 75 | 65 – 85 | 75 – 95 | 85 – 105 | 95 – 115 | 105 – 130 |
| Homologation | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B | LTF/EN B |
STANDARDOWE KOLORY:
